Avvalo, eng og'ir og'irlikli tiplar bilan taqqoslaganda, qatnov toklari ko'proq saqlash bo'shliqlari mavjud. Shanba toklari dinamik tokcha sifatida qabul qilinishi mumkin. Ularga o'xshash, ular zich saqlash uchun tokchalar. Ular tovarlarni ketma-ket bir marotaba birma-bir saqlashlari mumkin. Asosiy va yordamchi ustun tuzilmalari bilan og'ir majburiyatlar bilan taqqoslaganda, ular ombordagi mavjud uch o'lchovli makondan juda katta va samarali foydalaniladi. Dizayn nuqtai nazaridan, qatnov toklari yanada qattiqroq. Moddiy materiallar va tuzilish nuqtai nazaridan ular oddiy og'ir vazifalardan yuqori darajaga ega.
Og'ir majburiyatlar bilan taqqoslaganda, qatnov toklari "quvvatli" taglik tizimidir. O'z kuchlari bilan, tokchalar tovarlarni saqlash va avtomatlashtirishga erishish uchun tovar ko'rsatmalariga muvofiq qisman ishlaydi. Qopqoqli avtoulovning plyus trekning dizayni rejimi "Dinamik yuk qurilmasi" Dinamik yuk qurilmasini shakllantirish uchun an'anaviy saqlash uskunalari bilan aqlli nazorat uskunalarini birlashtiradi. Bu an'anaviy saqlanadigan tokchalar, masalan, og'ir majburiyatlar mavjud emas.
Aytish mumkinki, transport vositalarida avtomatlashtirilgan ombor tizimlarining boshlanishi va vakili. Forklift faqat saqlash operatsion havolalarini pasaytiradigan javonning bir uchida tovarlarni kutishi kerak, bu operatsion faoliyatni tejash va umumiy saqlash operatsiyalarining samaradorligini oshiradi. Shuning uchun, transport vositasi yuqori samaradorlik, kosmik tejash, xarajatlarni kamaytirish va yaxshilangan foydalanish xavfsizligi tufayli tobora ko'proq ishlab chiqaruvchilar tomonidan tanlangan ideal saqlash yechimi bo'ldi.
